De toekomst van de World Ports Classic - een tweedaagse rittenkoers tussen Antwerpen en Rotterdam - hangt aan een zijden draadje. Rotterdam wil geen nieuw geld meer investeren in de tweedaagse wedstrijd. "En is er ook nooit sprake van geweest dat Antwerpen alleen organisator zou zijn."

Met een tweedaagse rittenkoers tussen de havensteden Antwerpen en Rotterdam wou ASO - de organisator van de Tour - een verlengstuk breien aan de succesvolle start van de Tour de France in Rotterdam (2010).


Na vier edities blijkt het geld op te zijn in Rotterdam, waarmee ASO een overeenkomst had voor vier jaar. Dat zou betekenen dat Antwerpen - dat een vijfjarig contract had - volgend jaar alleen de organisatie op zich zou moeten nemen.

"Er is nog sprake geweest van een concept waarbij Antwerpen alleen organisator zou zijn", vertelt Geert Bruynseels, de coördinator sportevenementen van de stad Antwerpen.

"Stel dat Rotterdam geen geld vindt, wat wil ASO dan doen? Het zou handig zijn als we binnen een maand meer duidelijkheid hebben, want wij moeten ook een financiële planning maken."

"Wij gaan zelf niet de stekker uit de World Ports Classic trekken, want er is nog een contract voor 2016. Maar het lijkt weinig logisch om helemaal alleen een koers te organiseren die bedoeld was tussen de twee havensteden."

Dit jaar mocht Kris Boeckmans de World Ports Classic aan zijn erelijst toevoegen. De kans is dus reëel dat hij de laatste eindwinnaar ooit zal zijn van de tweedaagse wielerwedstrijd.

sporza.be



Misschien ook interessant: